BẦU TRỢ LỰC PHANH KIA PRIDE 1999-2005 | KK32243800

BẦU TRỢ LỰC PHANH KIA PRIDE 1999-2005 | KK32243800. HÀNG KIA OEM TRUNG QUỐC. CHẤT LƯỢNG ỔN ĐỊNH. GIÁ TỐT. GIAO NHANH. BẢO HÀNH 1 THÁNG THÀNH DŨNG AUTO SHIP TOÀN QUỐC

BẦU TRỢ LỰC PHANH KIA PRIDE 1999-2005 | KK32243800 tương thích:

• KIA PRIDE 1999-2005
• KIA CD5 1997-2004

Cấu tạo của Bầu trợ lực phanh

Bầu trợ lực phanh được cấu tạo từ nhiều bộ phận hoạt động phối hợp với nhau để tạo ra lực trợ lực:

• Vỏ ngoài: Là phần bảo vệ toàn bộ bầu trợ lực phanh. Nó thường được chia làm hai khoang: khoang chân không và khoang áp suất khí. Hai khoang này được ngăn cách bởi một màng ngăn.

• Màng ngăn: Là bộ phận trung tâm của trợ lực phanh, nằm giữa hai khoang trong vỏ. Nó có nhiệm vụ tạo ra chênh lệch áp suất khi người lái đạp phanh. Từ đó khuếch đại lực tác động lên xy-lanh chính. Màng ngăn sẽ di chuyển khi có sự chênh lệch áp suất giữa hai khoang.

• Van điều khiển không khí: Gắn liền với cần đẩy từ bàn đạp phanh. Khi bàn đạp phanh được nhấn, van này cho phép không khí bên ngoài đi vào một bên của màng ngăn (khoang áp suất khí). Nhờ vậy tạo ra sự chênh lệch áp suất cần thiết để hỗ trợ lực phanh.

• Cần đẩy: Nối từ bàn đạp phanh vào bên trong bộ trợ lực. Nó truyền lực từ chân người lái đến xy-lanh chính. Đồng thời kích hoạt van điều khiển không khí.

• Xy-lanh chính: Gắn liền với bộ trợ lực và trực tiếp nhận lực khuếch đại từ bầu trợ lực. Nó đẩy dầu phanh vào hệ thống thủy lực, truyền áp suất đến các cụm phanh ở bánh xe.

Nguyên Lý Hoạt Động Của Bầu trợ lực phanh

Nguyên lý hoạt động của Bầu Servo thắng dựa trên sự chênh lệch áp suất:

• Khi không đạp phanh: Cả hai khoang trong bầu trợ lực đều được duy trì ở trạng thái chân không hoặc có áp suất bằng nhau. Điều này là do van điều khiển giữ kín hoặc cân bằng áp suất.

• Khi người lái đạp bàn đạp phanh: Cần đẩy từ bàn đạp phanh sẽ tác động vào van điều khiển không khí. Van này mở ra, cho phép không khí bên ngoài (áp suất khí quyển) đi vào khoang áp suất khí (một bên của màng ngăn).

• Tạo chênh lệch áp suất: Do một bên màng ngăn vẫn duy trì trạng thái chân không (áp suất thấp) trong khi bên kia có áp suất khí quyển (áp suất cao hơn). Vì vậy, một sự chênh lệch áp suất lớn được tạo ra.

• Khuếch đại lực: Sự chênh lệch áp suất này tác động lên màng ngăn. Nó đẩy màng ngăn và cần đẩy piston đi một lực mạnh hơn nhiều so với lực ban đầu từ chân người lái.

• Tác động lên xy-lanh chính: Lực khuếch đại này được truyền tới piston trong xy-lanh chính. Nó đẩy dầu phanh qua hệ thống ống dẫn, tạo áp lực lên các cụm phanh (phanh đĩa hoặc phanh tang trống) ở bánh xe. Lực này sẽ làm cùm phanh ép má phanh vào đĩa phanh, tạo ma sát và làm bánh xe ngừng quay.

Dấu hiệu Bầu trợ lực phanh gặp sự cố

Dù mang lại nhiều lợi ích, nhưng giống như mọi bộ phận khác trên xe, bầu trợ lực phanh có thể bị mòn hoặc hư hỏng theo thời gian. Khi bầu trợ lực phanh xe của bạn gặp vấn đề, sẽ có những dấu hiệu rõ rệt. Tuyệt đối không tiếp tục lái xe nếu hệ thống trợ lực phanh có vấn đề. Vì bạn có thể mất kiểm soát tốc độ và gây tai nạn nghiêm trọng. Sau đây là những dấu hiệu bạn cần chú ý và đưa xe đi kiểm tra kịp thời:

• Bàn đạp phanh nặng hơn bình thường: Đây là dấu hiệu phổ biến nhất. Bạn sẽ cảm thấy cần dùng nhiều lực hơn để đạp phanh, tương tự như khi xe tắt máy. Nguyên nhân có thể do hệ thống chân không yếu dần hoặc có sự rò rỉ trong bầu trợ lực.

• Xe mất nhiều quãng đường hơn để dừng lại: Khi hệ thống trợ lực phanh không hoạt động hiệu quả, lực phanh tạo ra không đủ mạnh. Điều này khiến xe cần quãng đường dài hơn để dừng lại hoàn toàn. Việc này cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt trong tình huống khẩn cấp. Nguyên nhân có thể do có bọt khí trong hệ thống chân không hoặc xy-lanh chính bị rò rỉ.

• Bàn đạp phanh cao bất thường: Dấu hiệu này cho thấy có áp suất dư đẩy bàn đạp lên. Nó khiến bàn đạp ở vị trí cao hơn bình thường và cứng hơn. Điều này gây mất cảm giác kiểm soát khi phanh và có thể làm giảm khả năng phản ứng của người lái.
• Động cơ bị tắt máy, có tiếng rò rỉ hoặc xì xì khi đạp phanh: Đây là biểu hiện rõ ràng của hiện tượng rò rỉ chân không nghiêm trọng trong bầu trợ lực phanh. Khi đạp phanh, bạn có thể nghe thấy tiếng xì hơi hoặc tiếng rít. Và động cơ có thể bị ảnh hưởng (ví dụ: vòng tua máy không ổn định, thậm chí tắt máy) do mất chân không đột ngột.

Bạn đã có địa chỉ mua Bầu trợ lực phanh uy tín?

PHỤ TÙNG Ô TÔ THÀNH DŨNG tự hào là Nhà phân phối Phụ tùng ô tô cao cấp với giá thành cạnh tranh đi kèm Chính sách Bảo hành minh bạch. Liên hệ ngay với THÀNH DŨNG AUTO để sở hữu Bầu trợ lực phanh chất lượng cao giúp Phanh ổn định, lái xe an toàn mỗi ngày.

CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH TỪ THÀNH DŨNG 

Với uy tín đã được khẳng định nhiều năm hoạt động, Thành Dũng Auto cam kết cung cấp các sản phẩm phụ tùng ô tô chất lượng cao, chính sách bảo hành tốt, là đối tác đáng tin cậy cho mọi chủ xe.

• Cam kết sản phẩm mới 100%, chính hãng.
• Kiểm tra sản phẩm trước khi thanh toán
• Miễn phí đổi trả và hoàn tiền trong vòng 07 ngày.
• Bảo hành chính xác, đúng nguồn gốc và lắp lên
• Được xem hàng trước khi đóng gói bằng video hoặc ảnh thật sản phẩm (đối với một số sản phẩm cần chính xác cao).
• Giá niêm yết, ảnh sản phẩm thật.

Tất cả các sản phẩm được đổi, trả lại hàng hoặc hoàn tiền trong vòng 07 ngày kể từ ngày xuất hàng. Với điều kiện hàng còn nguyên vẹn, không lắp ráp, trầy xước, còn nguyên vỏ hộp.

PHỤ TÙNG Ô TÔ THÀNH DŨNG –  đại lý độc quyền NAKAMOTO tại Việt Nam, chuyên cung cấp bơm xăng cho nhiều dòng xe, bảo hành dài hạn 12 tháng.

CÔNG TY TNHH XNK THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ THÀNH DŨNG

Đăng ký kinh doanh số 0109152593 do sở kế hoạch và đầu tư Hà Nội cấp.

Giấy phép đăng ký kinh doanh thương mại điện tử số 100075 do bộ Công Thương cấp ngày 21/11/2022.

Website: https://phutungotosieure.vn/

Văn phòng Hà Nội: số nhà 11 – dãy B8 Đầm Trấu, P. Hồng Hà, Tp. Hà Nội.

Văn phòng Miền Nam: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp Thủ Đức, HCM .

Liên hệ đặt hàng qua Zalo: 0944.628.333 – 0931.029.029 – 0347.303.303 – 0347.313.313 (miền Bắc) – 0792.519.519 – 0896.230.230 (miền Nam)

(Hình ảnh có bản quyền thuộc Thành Dũng Auto)