XUPAP XẢ SUZUKI CARRY TRUCK | 1291584000, sản xuất bởi Suzuki Oem, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. XUPAP XẢ SUZUKI CARRY TRUCK xuất xứ tại Đài Loan.

XUPAP XẢ SUZUKI CARRY TRUCK | 1291584000 có nhiệm vụ kiểm soát quá trình xả khí thải từ buồng đốt trong ra hệ thống xả. Khi xupap xả mở, khí thải cháy được đẩy ra khỏi buồng đốt trong suốt giai đoạn xả. Sau đó, xupap xả đóng lại để ngăn không cho khí thải trở lại buồng đốt trong giai đoạn nạp mới. Khi piston di chuyển từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới, khí cháy trong xi lanh sẽ được đẩy ra ngoài qua cửa xả. Lúc này, xupap xả sẽ được nâng lên và xupap nạp sẽ đóng lại. Như vậy, xupap đóng và mở theo chu kỳ hoạt động của động cơ. Quá trình đóng và mở của xupap được điều khiển bởi trục cam. Tuy nhiên, khí thải trong xi lanh vẫn còn một lượng áp suất nhất định. Nếu xupap xả không được mở sớm, khí thải sẽ bị giữ lại trong xi lanh, làm giảm hiệu suất động cơ.

Nguyên lý hoạt động của xupap dựa trên sự dao động của trục cam. Trục cam được dẫn động bởi trục khuỷu và vấu cam của trục cam tác động lên con đội. Con đội sẽ đẩy cò mổ lên và cò mổ sẽ nâng xupap lên. Khi xupap được nâng lên, cửa nạp hoặc xả của buồng đốt sẽ được mở ra. Khi piston di chuyển từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới, xi lanh sẽ tạo ra một vùng chân không. Hỗn hợp khí sẽ được hút từ đường nạp vào xi lanh qua cửa nạp. Lúc này, xupap nạp sẽ được nâng lên và xupap xả đóng lại. Khi piston di chuyển từ điểm chết dưới lên điểm chết trên, hỗn hợp khí trong xi lanh sẽ bị nén lại. Lúc này, cả hai xupap nạp và xả đều được đóng lại. Khi piston di chuyển đến điểm chết trên, bugi sẽ đánh lửa, đốt cháy hỗn hợp khí trong xi lanh. Áp suất và nhiệt độ trong xi lanh sẽ tăng đột ngột, đẩy piston xuống.
Xupap xả chịu tác động của nhiệt độ cao hơn xupap nạp: Trong kỳ xả, khí thải trong buồng đốt có nhiệt độ lên tới 1.500 độ C. Điều này làm cho xupap xả giãn nở nhiều hơn xupap nạp. Nếu khe hở nhiệt xupap xả quá nhỏ, xupap có thể bị kẹt đóng, dẫn đến hiện tượng lọt khí thải ngược trở lại buồng đốt. Xupap nạp cần có diện tích cửa nạp lớn hơn xupap xả: Trong kỳ nạp, piston đi xuống tạo ra một áp suất âm nhỏ chưa đến 1 at (vì áp suất khí quyển chỉ là 1 at). Để hỗn hợp khí mới được hút vào buồng đốt một cách đầy đủ và hiệu quả, cần phải có một diện tích cửa nạp lớn để tạo ra dòng chảy mạnh mẽ. Nếu khe hở nhiệt xupap nạp quá lớn, diện tích cửa nạp sẽ giảm xuống, làm giảm hiệu suất nạp.

Cấu tạo của xupap ô tô:
- Đầu xupap (còn được gọi là nấm xupap) có hình dạng giống cây nấm với phần đầu được thiết kế bằng phẳng, lồi hoặc lõm. Nhiệm vụ của bộ phận này là đóng – mở cửa nạp – xả bên trong buồng đốt động cơ.
- Thân xupap có dạng hình trụ đặc giúp dẫn hướng chuyển động cho xupap, đảm bảo đế và mặt xupap chồng khít với nhau. Đặt lồng bên ngoài thân xupap là ống dẫn hướng xupap có cấu tạo dạng thanh trụ rỗng có nhiệm vụ giữ vị trí xupap thẳng hàng và dẫn hướng giúp bộ phận này chuyển động tịnh tiến trong thân máy. Để dẫn nhiệt tốt, một số xupap có cấu tạo thân rỗng để chứa natri, chiếm khoảng 50-60% thể tích. Natri có nhiệt độ nóng chảy ở khoảng 97- 99°C sẽ hóa lỏng khi xupap nóng lên trong quá trình đốt cháy , giúp truyền nhiệt từ tán xupap qua thân xupap và tản nhiệt qua ống dẫn hướng xupap.
- Đuôi xupap được cấu tạo như một bộ phận gắn lò xo xupap với nhiều hình dạng thiết kế khác nhau tùy thuộc vào cách gắn ghép đĩa lò xo xupap như hình côn hoặc rãnh vòng để lắp với móng hãm xupap hoặc có lỗ để lắp chốt hãm.
- Lò xo xupap có sức căng tác dụng theo hướng đóng của xupap trong các kỳ nén và kỳ xả ở buồng đốt động cơ. Đệm xupap được gắn trong thân máy hoặc nắp xi lanh có tác dụng bịt kín buồng đốt trong quá trình di chuyển tịnh tiến của xupap nhằm đảm bảo áp suất tốt nhất khi đốt cháy nhiên liệu.
Dùng đa dạng cho những xe sau:
- SUZUKI CARRY
- SUZUKI WAGON
- DONGBEN 870KG
- THACO TOWNER
- SUZUKI 7 CHỖ
Thành Dũng Auto tự hào là đơn vị cung cấp phụ tùng ô tô chính hãng, uy tín, với nhiều năm kinh nghiệm, đội ngũ kỹ thuật tay nghề cao, luôn sẵn sàng tư vấn hỗ trợ khách hàng nhanh nhất có thể. Chúng tôi luôn ưu tiên chất lượng sản phẩm lên hàng đầu, đem lại cho khách hàng sự hài lòng nhất.
CHÚNG TÔI CAM KẾT:
- 100% sản phẩm là hàng chính hãng
- 100% sản phẩm được nhập khẩu
- 100% sản phẩm là hàng mới
- Hình ảnh thật, giá cả cạnh tranh
- Bảo hành đổi trả trong vòng 7 ngày khi chưa lắp đặt
CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH
- Sản phẩm được đổi trả trong vòng 7 ngày
- Sản phẩm được hoàn tiền trong vòng 7 ngày
- Sản phẩm được bảo hành mới 100%, đúng nguồn gốc xuất xứ
- Sản phẩm được bảo hành lắp lên
– Chúng tôi khuyến cáo khách hàng sử dụng sản phẩm được phân phối bởi Thành Dũng. Để tránh mua phải những sản phẩm nhái, kém chất lượng trên thị trường.
– Chúng tôi tự hào được phục vụ hàng trăm ngàn khách hàng trên mọi miền của tổ quốc. Đặc biệt được sự ủng hộ của một số khách hàng quốc tế.
– Xin Quý khách đặc biệt lưu ý khi mua sản phẩm của Thành Dũng đều được tặng quà khuyến mại, những đơn vị không có quà khuyến mại là giả mạo thương hiệu Thành Dũng.
– Thành Dũng cam kết bán hàng với giá rẻ nhất. Đảm bảo đúng nguồn gốc xuất xứ của sản phẩm.
Tất cả các sản phẩm được phân phối bởi Thành Dũng được đổi, trả lại hàng hoặc hoàn tiền trong vòng 7 ngày kể từ ngày xuất hàng. Với điều kiện hàng còn nguyên vẹn, không lắp ráp, trầy xước, còn nguyên vỏ hộp.
CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ THÀNH DŨNG
Giấy đăng ký kinh doanh số 0109152593 do sở Kế Hoạch và đầu tư Hà Nội cấp
Chủ tài khoản: Công ty TNHH Xuất Nhập Khẩu Thương Mại Và Dịch Vụ Thành Dũng
Số tài khoản: 0511101234888
Ngân hàng: Ngân hàng cổ phần quân đội (MB Bank)
Website: https://phutungotodiengiare.vn
Email: thanhcablenet@gmail.com
Văn phòng miền Bắc: 11B8 Đầm Trấu – Phường Bạch Đằng – Quận Hai Bà Trưng – TP Hà Nội.
Văn phòng miền Nam: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp Thủ Đức, HCM .
Liên hệ mua hàng qua zalo: 0931.029.029, 0944.628.333, 0347.303.303, 0347.313.313, 0705.738.738 (miền Bắc) – 0792.519.519 (miền Nam)
(Hình ảnh có bản quyền thuộc Thành Dũng Auto)

![PHỤ TÙNG Ô TÔ ĐIỆN GIÁ RẺ [ PHỤ TÙNG XE ĐIỆN ]](https://phutungotodiengiare.vn/wp-content/uploads/2023/01/phu-tung-oto-dien-gia-re-logo-vtdevs-2023.webp)
RUỘT TURBO TOYOTA HIACE
NẸP CÀI CAPO TOYOTA AVANZA
NẮP HỘP LỌC GIÓ HONDA CRV 2017-2022
VAN ĐUÔI CAO ÁP TOYOTA FORTUNER
GIOĂNG GIÀN CÒ PEUGEOT 508
MÔ BIN ĐÁNH LỬA PEUGEOT 5008
CHẮN BÙN GẦM CẢN TRƯỚC ISUZU DMAX
BƠM TRỢ LỰC LÁI ISUZU DMAX
QUẠT GIÓ KÉT NƯỚC PEUGEOT 308
CHẮN BÙN LÒNG DÈ MITSUBISHI XPANDER
GIÀN LẠNH LEXUS GX460 2015
MÁ PHANH SAU PEUGEOT 307
PHỚT THƯỚC LÁI HONDA CRV
PHUỘC NHÚN SAU TOYOTA LAND CRUISER FZJ100 | 4853160270
CÔNG TẮC PHANH TỰ ĐỘNG PEUGEOT 5008
BÌNH XĂNG HYUNDAI GRAND i10
CẢN TRƯỚC HINO 500
LỌC NHIÊN LIỆU TINH NISSAN NAVARA
TRỞ QUẠT GIÓ KÉT NƯỚC PEUGEOT 5008
ỐP GƯƠNG CHIẾU HẬU HYUNDAI TUCSON
ĐÈN HẬU MIẾNG TRONG PEUGEOT 3008 2017-2022 | 9815441480
NẮP GIÀN CÒ MITSUBISHI ZINGER
PHỚT LÁP CẦU TRƯỚC CHEVROLET COLORADO
GIÁ BẮT ĐÈN PHA TRÁI PEUGEOT 3008 2021
MÔ BIN TOYOTA ĐÁNH LỬA XE LAND CRUISER | 0997002520
GƯƠNG CHIẾU HẬU XE PEUGEOT 3008
NẮP ĐẬY MẶT MÁY PEUGEOT 5008
NẮP CAPO MITSUBISHI ATTRAGE
TĂM BÔNG GIẢM XÓC TRƯỚC XE PEUGEOT 5008
DÂY CUROA ĐIỀU HÒA SUZUKI ERTIGA
VAN KHÔNG TẢI HYUNDAI STAREX
BÁNH RĂNG SỐ 5 MITSUBISHI CANTER
CAO SU CÀNG A MITSUBISHI PAJERO
LỌC NHỚT HỘP SỐ PEUGEOT 5008
Ổ KHÓA NGẬM CỬA MITSUBISHI CANTER
CHUỘT ĐỀ HYUNDAI SANTAFE
RON CHẠY NÓC XE NISSAN QASHQAI 2010 | 768432FL0AA098
LỌC NHIÊN LIỆU HINO 500 FC9JN7A | 23304EV360
KHÓA NGẬM CỐP MITSUBISHI XPANDER
VAN ÁP SUẤT TURBO PEUGEOT 5008 | YL01762380
PISTON NISSAN QASHQAI 2009 | 12010-EW80A
KÍNH CÁNH CỬA SAU TRÁI PEUGEOT 5008
CÓC BEN HỘP SỐ MITSUBISH CANTER
TỔNG PHANH MITSUBISHI TRITON
CẢM BIẾN BÁO LÙI HYUNDAI PORTER 2
CHẮN BÙN LÒNG DÈ SUZUKI ERTIGA 




)


