PÍT TÔNG XE SSANGYONG KYRON 2009 | 6650305717

PÍT TÔNG XE SSANGYONG KYRON 2009 | 66503057177. HÀNG SSANGYONG CHÍNH HÃNG HÀN QUỐC. CHẤT LƯỢNG SỐ 1. GIÁ TỐT. GIAO NHANH. BẢO HÀNH 1 THÁNG THÀNH DŨNG AUTO SHIP TOÀN QUỐC

PÍT TÔNG XE SSANGYONG KYRON 2009 | 6650305717 tương thích:

• SSANGYONG KYRON 2006-2012
• SSANGYONG ACTYON 2006-2012

Cấu tạo và vật liệu

Cụm Pít tông bao gồm 2 phần chính:

• Pít-tông:

• • • Dạng hình trụ rỗng, có rãnh để lắp xéc-măng Pít tông.
    • Phần đầu Pít tôngcó thể dạng phẳng, lồi hoặc lõm tùy vào thiết kế buồng đốt
    • Chất liệu: hợp kim nhôm chịu nhiệt, nhẹ, dẫn nhiệt tốt

• Chốt pít-tông

• • Là chốt hình trụ rỗng, làm bằng thép, nối Pít tôngvới tay biên
  • Gắn ngang qua Pít tông, đi xuyên qua lỗ piston và đầu nhỏ của tay biên

Vai trò, Chức năng của Pít tông

• Pít tông:

• • • Nhận lực từ quá trình cháy, truyền động cơ học xuống trục khuỷu.
    • Tạo không gian kín trong xy lanh để nén khí – nhiên liệu.
    • Tham gia vào việc hút – nén – nổ – xả (chu kỳ 4 thì).

• Chốt Pít tông:

• • Nối Pít tông với tay biên, truyền lực và chuyển động giữa hai bộ phận.
  • Cho phép Pít tông dao động lên xuống trơn tru mà không bị gãy hoặc lệch.

Nguyên lý hoạt động của Pít tông

Trong mỗi động cơ ô tô bốn thì (xăng hoặc diesel), các chu trình hút, nén, đốt cháy và xả khí không chỉ diễn ra ở phía trên đầu Pít tông. Mà chính những chu trình này là tác nhân khiến piston di chuyển lên xuống trong xi-lanh.

Pít tông đi lên để nén hỗn hợp nhiên liệu và không khí vào một khu vực nhỏ hơn trong nắp xi-lanh (đầu máy). Đây là nơi hỗn hợp này sẽ được đánh lửa bởi bugi. Vụ nổ tạo ra sẽ ép Pít tông đi xuống, đồng thời sinh ra khí xả

Trong tất cả các động cơ đốt trong nào, pít tông thực hiện bốn nhiệm vụ trong mỗi chu trình (4 thì):

• Hút: Khi Pít tông đi xuống, nó hút không khí và nhiên liệu vào xi-lanh (buồng đốt).

• Nén: Khi Pít tông đi lên, nó nén hỗn hợp không khí và nhiên liệu trong xi-lanh để chuẩn bị cho quá trình đốt cháy.

• Nổ: Bugi đánh lửa hỗn hợp này, tạo ra một lực đẩy mạnh làm Pít tông đi xuống.

• Xả: Pít tông lại đi lên một lần nữa để đẩy khí cháy (khí thải) ra khỏi xi-lanh.

Chu trình này lặp đi lặp lại hàng trăm đến hàng nghìn lần mỗi phút.

Khi nào cần thay mới?

Nên thay thế khi xuất hiện các dấu hiệu mài mòn, hư hỏng làm giảm hiệu suất hoặc gây tiếng ồn cơ khí:

• Mài mòn (Lột) Xéc-măng: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Xéc-măng bị mòn khiến áp suất nén giảm, gây ra:

• • • Giảm công suất động cơ, động cơ yếu đi.
    • Tăng tiêu thụ dầu bôi trơn (ăn dầu/xả khói xanh) do dầu lọt vào buồng đốt.

• Tiếng gõ cơ khí: Pít-tông bị mòn quá mức hoặc lắp đặt sai làm tăng độ rơ trong xi lanh. Từ đó, gây ra tiếng gõ khi động cơ hoạt động, đặc biệt khi máy còn lạnh.

• Hư hỏng Chốt Pít-tông: Chốt hoặc lỗ lắp chốt trên Pít-tông bị mòn, lỏng, gây ra tiếng gõ thanh mảnh, rõ ràng khi động cơ hoạt động.

• Trầy xước/Bó Kẹt Pít-tông: Pít-tông bị trầy xước nặng (do thiếu dầu, quá nhiệt, hoặc cặn bẩn), làm giảm khả năng làm kín và có thể dẫn đến bó máy.

• Nứt hoặc thủng: Pít-tông bị nứt/thủng đỉnh do kích nổ hoặc quá nhiệt nghiêm trọng.

Khi nào cần thay mới Pít tông?

• Khi xuất hiện các dấu hiệu dưới đây

• • • Động cơ hao dầu, khói xanh ra từ ống xả
    • Động cơ gõ lạch cạch, đặc biệt khi tăng ga – có thể do lỏng chốt piston
    • Mất áp suất nén, yếu máy, khó nổ
    • Xéc-măng mòn, piston bị trầy xước do nhiệt độ, mài mòn
    • Chốt piston mòn hoặc cong, rơ lỏng, tạo tiếng gõ

• Hoặc khi:

• • Thay khi đại tu động cơ
  • Khi piston hoặc chốt piston mòn vượt giới hạn cho phép (theo khuyến nghị của nhà sản xuất)
  • Sau sự cố cháy nổ buồng đốt, piston nứt, biến dạng

Nguyên nhân piston ô tô bị hư hỏng và cách khắc phục

• Do tuổi thọ sử dụng:

1. 1. • Piston sẽ xuống cấp theo thời gian, thường bắt đầu hư hại sau khoảng 5 năm sử dụng.
      • Giải pháp: Bảo dưỡng xe định kỳ để phát hiện sớm dấu hiệu mòn hoặc hỏng.

• Sử dụng nhiên liệu có chỉ số octane thấp:

1. 1. • Xăng RON thấp dễ gây hư hại cho piston do cháy nổ không hiệu quả.
      • Giải pháp: Dùng xăng có chỉ số octane cao để bảo vệ piston và các bộ phận khác.

• Sử dụng dầu nhớt kém chất lượng:

1. 1. • Dầu nhớt không đạt chuẩn sẽ làm piston và các chi tiết khác mau mòn, giảm hiệu quả bôi trơn.
      • Giải pháp: Dùng dầu nhớt chất lượng, đúng loại, thay đều đặn theo khuyến cáo.

• Va chạm giữa pít-tông và xupap:

1. • Thường xảy ra nếu dùng piston không chính hãng hoặc không đúng thông số kỹ thuật.
   • Giải pháp: Luôn dùng piston đúng loại, phù hợp với xe, tránh hàng giả/nhái.

Bạn đang tìm địa chỉ tin cậy để mua Piston mới cho xế yêu?

Liên hệ ngay với THÀNH DŨNG AUTO để được tư vấn và đặt hàng. Sở hữu ngay Pít tông chính hãng, chất lượng cao từ THÀNH DŨNG AUTO đảm bảo động cơ vận hành ổn định, tối ưu hiệu suất. HỆ THỐNG PHỤ TÙNG  Ô TÔ THÀNH DŨNG – Hệ thống phân phối phụ tùng  ô tô chuyên nghiệp, lâu năm trên toàn quốc. Chúng tôi chuyên cung cấp Piston với giá thành cạnh tranh cùng Cam kết Bảo hành cho chất lượng. Đặt hàng ngay, giao hàng sớm.