Cảm biến trên ô tô: Giải thích chức năng và lợi ích cho xe của bạn

Cảm biến trên ô tô: Giải thích chức năng và lợi ích cho xe của bạn

Bạn đã bao giờ tự hỏi làm thế nào ô tô có thể thực hiện những việc tuyệt vời như tự đỗ xe, tránh va chạm hay điều chỉnh tốc độ chưa? Câu trả lời chính là nhờ cảm biến. Cảm biến là các thiết bị đo lường một yếu tố nào đó trong thế giới vật lý và gửi tín hiệu đến máy tính hoặc máy móc. Ví dụ, một nhiệt kế là một cảm biến đo nhiệt độ và hiển thị kết quả trên màn hình. Cảm biến rất quan trọng đối với ô tô vì chúng giúp theo dõi và điều khiển nhiều chức năng khác nhau, như tốc độ động cơ, nhiệt độ, lưu lượng khí và nhiều yếu tố khác.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về một số loại cảm biến khác nhau được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô và cách chúng hoạt động.

 

Cảm biến trục cam (Camshaft Sensor)

Cảm biến trục cam là thiết bị đo vị trí của trục cam – bộ phận trong động cơ điều khiển đóng mở van. Van là bộ phận cho phép hỗn hợp nhiên liệu và không khí vào động cơ, đồng thời xả khí thải ra ngoài. Cảm biến trục cam gửi tín hiệu đến máy tính, thông báo khi van mở hoặc đóng. Máy tính sử dụng thông tin này để điều chỉnh thời điểm phun nhiên liệu và đánh lửa bugi, giúp động cơ vận hành mạnh mẽ và mượt mà hơn.

Cảm biến nước làm mát (Coolant Sensor)

Cảm biến nước làm mát đo nhiệt độ của dung dịch làm mát – chất lỏng lưu thông trong động cơ để ngăn động cơ quá nhiệt. Cảm biến gửi tín hiệu đến máy tính, thông báo động cơ nóng hay lạnh. Máy tính sử dụng thông tin này để điều chỉnh tốc độ quạt, lưu lượng nước làm mát, cũng như hoạt động của hệ thống sưởi hoặc điều hòa, giúp động cơ vận hành ở nhiệt độ tối ưu và tránh quá nhiệt.

Cảm biến nhiệt độ ngoài trời (Temperature Sensor)

Cảm biến nhiệt độ đo nhiệt độ không khí bên ngoài xe. Nó thường được đặt ở cản trước hoặc lưới tản nhiệt. Cảm biến gửi tín hiệu đến máy tính để thông báo nhiệt độ môi trường bên ngoài. Máy tính sử dụng thông tin này để điều chỉnh hoạt động của hệ thống sưởi hoặc điều hòa, giúp duy trì nhiệt độ bên trong xe luôn thoải mái.

Cảm biến NOx (NOx Sensor)

Cảm biến NOx đo lượng oxit nitơ trong khí thải. Oxit nitơ là khí độc hại sinh ra khi hỗn hợp nhiên liệu và không khí cháy ở nhiệt độ cao. Cảm biến gửi tín hiệu đến máy tính để thông báo lượng NOx trong khí thải. Máy tính sử dụng thông tin này để điều chỉnh lượng nhiên liệu và không khí đi vào động cơ, cũng như lượng oxy trong khí thải, giúp giảm phát thải NOx và đáp ứng tiêu chuẩn môi trường.

Cảm biến tốc độ động cơ

Cảm biến tốc độ động cơ là thiết bị đo tốc độ quay của động cơ. Nó thường được gắn vào trục khuỷu – bộ phận kết nối với các piston. Cảm biến tốc độ động cơ gửi tín hiệu đến máy tính điều khiển hệ thống phun nhiên liệu, đánh lửa và các hệ thống khác. Máy tính sử dụng thông tin này để điều chỉnh lượng nhiên liệu và không khí đi vào động cơ, cũng như thời điểm đánh lửa của bugi. Điều này giúp động cơ hoạt động mượt mà và hiệu quả hơn.

Cảm biến kích nổ (Knock Sensor)

Cảm biến kích nổ là thiết bị phát hiện tiếng gõ hoặc ping trong động cơ. Tiếng này cho thấy hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong động cơ không cháy đều, có thể gây hư hỏng động cơ. Cảm biến kích nổ gửi tín hiệu đến máy tính, yêu cầu điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu – không khí hoặc thời điểm đánh lửa của bugi. Điều này giúp động cơ chạy tốt hơn và ngăn ngừa hư hỏng.

Cảm biến lưu lượng khí (Air Flow Sensor)

Cảm biến lưu lượng khí đo lượng không khí đi vào động cơ. Nó thường được đặt tại cửa hút gió – bộ phận hút không khí từ bên ngoài vào. Cảm biến lưu lượng khí gửi tín hiệu đến máy tính, cho biết lượng không khí sẵn có cho động cơ. Máy tính sử dụng thông tin này để điều chỉnh lượng nhiên liệu đi vào động cơ và lượng oxy thải ra. Điều này giúp động cơ chạy sạch hơn và giảm khí thải.

Cảm biến áp suất nạp (MAP Sensor)

Cảm biến MAP đo áp suất không khí trong ống nạp – bộ phận phân phối không khí vào các xy-lanh. Cảm biến gửi tín hiệu đến máy tính thông báo áp suất hiện tại trong ống nạp. Máy tính sử dụng thông tin này để điều chỉnh lượng nhiên liệu đi vào động cơ và thời điểm đánh lửa bugi, giúp động cơ vận hành hiệu quả và mạnh mẽ hơn.

Cảm biến chân ga (Throttle Sensor)

Cảm biến chân ga đo mức độ nhấn bàn đạp ga của tài xế. Nó thường đặt trong thân bướm ga – bộ phận điều khiển lượng không khí vào động cơ. Cảm biến gửi tín hiệu đến máy tính để thông báo mức độ nhấn ga, giúp điều chỉnh lượng nhiên liệu và không khí đi vào động cơ, cũng như tốc độ động cơ, giúp xe tăng hoặc giảm tốc mượt mà và nhanh chóng.

 

Cảm biến đỗ xe (Parking Sensor)

Cảm biến đỗ xe giúp xe tự đỗ hoặc tránh vật cản. Nó thường được đặt ở cản trước hoặc sau. Cảm biến sử dụng sóng âm để xác định khoảng cách và vị trí của các vật xung quanh xe, gửi tín hiệu đến máy tính để điều khiển vô lăng, phanh hoặc cảnh báo tài xế, giúp việc đỗ xe trở nên an toàn và dễ dàng.

Cảm biến tốc độ xe (Vehicle Speed Sensor)

Cảm biến tốc độ xe đo tốc độ di chuyển của xe. Nó thường gắn vào hộp số, bộ phận truyền lực từ động cơ đến bánh xe. Cảm biến gửi tín hiệu đến máy tính để thông báo tốc độ xe, giúp điều chỉnh đồng hồ tốc độ, hệ thống kiểm soát hành trình, phanh ABS và các hệ thống khác, đảm bảo xe vận hành an toàn và chính xác.

Cảm biến oxy (Oxygen Sensor)

Cảm biến oxy đo lượng oxy trong khí thải. Oxy cần thiết để hỗn hợp nhiên liệu và không khí cháy hoàn toàn. Cảm biến gửi tín hiệu đến máy tính để thông báo lượng oxy trong khí thải. Máy tính sử dụng thông tin này để điều chỉnh lượng nhiên liệu và không khí đi vào động cơ, giúp động cơ vận hành hiệu quả hơn và giảm khí thải.

Cảm biến trục khuỷu (Crankshaft Sensor)

Cảm biến trục khuỷu đo vị trí trục khuỷu – bộ phận kết nối với piston. Nó gửi tín hiệu đến máy tính để thông báo khi piston ở đỉnh hoặc đáy hành trình. Máy tính sử dụng thông tin này để điều chỉnh thời điểm phun nhiên liệu và đánh lửa bugi, giúp động cơ khởi động và vận hành mượt mà.

Cảm biến điện áp (Voltage Sensor)

Cảm biến điện áp đo điện áp của ắc quy – bộ phận lưu trữ và cung cấp điện cho xe. Cảm biến gửi tín hiệu đến máy tính để thông báo mức điện áp trong ắc quy. Máy tính sử dụng thông tin này để điều chỉnh hoạt động của máy phát, giúp xe duy trì nguồn điện ổn định và đủ.

Cảm biến mưa (Rain Sensor)

Cảm biến mưa phát hiện trời có mưa hay không. Nó thường được đặt trên kính chắn gió trước hoặc kính sau. Cảm biến sử dụng ánh sáng để phát hiện giọt nước trên kính, gửi tín hiệu đến máy tính để điều chỉnh gạt mưa, đèn pha và sấy kính sau, giúp cải thiện tầm nhìn và an toàn khi trời mưa.

Kết luận

Cảm biến ô tô là những thiết bị tuyệt vời giúp xe thông minh và an toàn hơn. Chúng đo các yếu tố khác nhau trong môi trường vật lý và gửi tín hiệu đến máy tính điều khiển xe. Máy tính sử dụng các tín hiệu này để điều chỉnh các chức năng và hệ thống, giúp xe vận hành tốt hơn, sạch hơn và dễ dàng hơn. Cảm biến giống như mắt, tai, mũi, da và lưỡi của xe, giúp xe cảm nhận và phản ứng với môi trường. Không có cảm biến, xe sẽ không thực hiện được nhiều chức năng mà chúng ta coi là hiển nhiên. Cảm biến chính là tương lai của ngành công nghiệp ô tô.

Nếu bạn đang tìm mua bất cứ cảm biến ô tô nào?

Hãy liên hệ ngay THÀNH DŨNG AUTO để được tư vấn nhanh  – Hệ thống phân phối phụ tùng ô tô chuyên nghiệp, lâu năm trên toàn quốc. Chúng tôi cam kết cung cấp Phụ tùng chính hãng, chất lượng cao với giá cả cạnh tranh cùng Chính sách bảo hành minh bạch. Sở hữu Lọc gió điều hòa từ PHỤ TÙNG Ô TÔ THÀNH DŨNG giúp bảo vệ sức khỏe và duy trì hiệu suất hoạt động và tiết kiệm chi phí vận hành.

Website: https://phutungotodiengiare.vn/

☎ Hotline và Zalo: MR. Lam 0944.628.333, Ms.Hoa 0931.029.029, Ms. Giang 0347.303.303, Ms Dương: 0347.313.313

Chi nhánh miền Bắc: Số 11 Dãy B8 Đầm Trấu, Phường Bạch Đằng, Hai Bà Trưng Hà Nội

☎ Hotline và Zalo: MR. Khánh 0792.519.519 –  0896.230.230

Chi nhánh miền Nam: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp Thủ Đức, HCM