TRỤC CƠ XE HAIFEI HFJ7110E 2009 | TR161225475

TRỤC CƠ XE HAIFEI HFJ7110E 2009 | TR161225475 - Ảnh 4

TRỤC CƠ XE HAIFEI HFJ7110E 2009 | TR161225475 - Ảnh 5

SẢN PHẨM THÍCH ỨNG CHO CÁC LOẠI XE

Vinaxuki Hafei

TRỤC CƠ XE HAIFEI HFJ7110E 2009 | TR161225475

Name: TRỤC CƠ XE HAIFEI HFJ7110E 2009 | TR161225475
SKU: TR161225475
Availability: InStock

1,850,000₫ flag-usd ( ~ 75.51 USD )

TRỤC CƠ XE HAIFEI HFJ7110E 2009 | TR161225475. HÀNG HAIFEI TRUNG QUỐC. CHẤT LƯỢNG ỔN ĐỊNH. GIÁ TỐT, GIAO NHANH. BẢO HÀNH 1 THÁNG CỦA THÀNH DŨNG AUTO

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

CRANKSHAFT FOR HAIFEI HFJ7110E

Thương hiệu :Brand

HAFEI

Xuất xứ :Origin

TRUNG QUỐC

Mã sản phẩm :Parts number

TR161225475

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

Mua ngay Quick buy

QUY TẮC ĐỔI TRẢ BẢO HÀNH

Được kiểm tra hàng thoải mái khi nhận hàng
Sản phẩm được đổi trả trong vòng 7 ngày
Sản phẩm được hoàn tiền trong vòng 7 ngày
Bảo hành 3 tháng cho sản phẩm nếu quý khâch chịu phí 10% giá trị sản phẩm
Giá cả niêm yết rõ ràng, hình sản phẩm thật, nên quý khách không sợ bị mua đắt

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

Nhà Xe

Thời gian giao hàng Delivery time

3 - 4 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

Thoả Thuận

Mô tả

TRỤC CƠ XE HAIFEI HFJ7110E 2009 | TR161225475 hay còn gọi là trục khuỷu. Đây là một trong những bộ phận cốt lõi và phức tạp nhất của động cơ đốt trong. Nó là một trục quay được điều khiển bởi cơ cấu khuỷu. Trục cơ nằm trong khối động cơ. Nó phối hợp với thanh truyền để chuyển đổi chuyển động lên–xuống của piston thành chuyển động quay tròn. Từ đó truyền mô-men xoắn đến bánh đà và sau cùng là đến bánh xe. Nhờ đó tạo ra công suất để xe có thể di chuyển.

TRỤC CƠ XE HAIFEI HFJ7110E 2009 | TR161225475 dùng đa dạng cho những xe sau:

VINAXUKI HAIFEI 2007-2011
HAIFEI HFJ7110E 2007-2011

Hình dạng và cấu tạo của trục khuỷu

Trục khuỷu có hình dạng dài và ngoằn ngoèo, được thiết kế để chịu được lực nén, kéo, uốn và xoắn cực lớn. Cấu tạo của trục khuỷu bao gồm các thành phần chính sau:

Cổ trục chính: Các phần hình trụ tròn nằm trên các ổ đỡ của thân máy, giữ cho trục khuỷu quay êm và ổn định.
Chốt khuỷu: Các phần hình trụ tròn lệch tâm, là nơi lắp đầu to của thanh truyền. Số lượng chốt khuỷu thường bằng với số xi lanh của động cơ.
Má khuỷu: Phần nối liền cổ trục chính và chốt khuỷu.
Đối trọng: Các khối vật liệu được gắn trên má khuỷu, có tác dụng cân bằng lực quán tính ly tâm, giúp động cơ hoạt động mượt mà và giảm rung lắc.
Đầu trục: Nơi lắp các puly dẫn động các phụ kiện như bơm nước, máy phát điện, và trục cam.
Đuôi trục: Nơi gắn bánh đà để truyền lực quay đến hộp số.

Vật liệu chế tạo và phân loại trục khuỷu

Để đáp ứng yêu cầu về độ bền, trục khuỷu thường được chế tạo từ các vật liệu sau:

Thép rèn: Rất bền và chịu lực tốt, thường dùng trong các động cơ hiệu suất cao.
Gang graphit cầu: Phổ biến trong động cơ xe phổ thông do dễ gia công và giá thành rẻ.
Hợp kim đặc biệt: Dùng cho xe đua hoặc động cơ công suất cực lớn, có độ bền và khả năng chịu nhiệt cao nhất.

Trục khuỷu cũng được phân loại dựa trên phương pháp sản xuất, bao gồm: trục khuỷu đúc, trục khuỷu rèn, trục khuỷu nguyên khối (billet) và trục khuỷu lắp ghép.

Chức năng chính của trục khuỷu

Trục khuỷu đóng vai trò không thể thiếu trong hoạt động của động cơ, với các chức năng sau:

Chuyển đổi chuyển động: Biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay tròn, tạo ra mô-men xoắn.
Truyền công suất: Truyền lực quay đã tạo ra đến bánh đà, sau đó đến hệ thống truyền động và bánh xe, giúp xe di chuyển.
Cân bằng động cơ: Các đối trọng giúp cân bằng lực quán tính, giảm rung động và dao động cho động cơ.
Dẫn động phụ kiện: Cung cấp năng lượng cho các bộ phận phụ trợ như bơm dầu, bơm nước, máy phát điện,…

Cách hoạt động của trục khuỷu trong động cơ 4 kỳ:

Hành trình hút (Piston đi xuống):

Piston di chuyển từ điểm chết trên (TDC) xuống điểm chết dưới (BDC), kéo theo thanh truyền, và chuyển lực đến trục khuỷu.

Chuyển đổi chuyển động:

Trục khuỷu tiếp nhận chuyển động tịnh tiến từ piston và biến nó thành chuyển động quay. Sau đó, trục khuỷu truyền chuyển động quay này đến trục cam (camshaft).

Kỳ nén:

Trục cam điều khiển mở van hút, cho hỗn hợp không khí–nhiên liệu vào buồng đốt. Khi piston đi lên, hỗn hợp này bị nén lại. Van đóng, kết thúc kỳ nén và hoàn thành vòng quay thứ nhất của trục khuỷu.

Kỳ nổ (đốt cháy):

Khi bugi đánh lửa, hỗn hợp cháy sinh công và đẩy piston đi xuống (hành trình công). Lực sinh ra được truyền về trục khuỷu qua thanh truyền.

Bánh đà quay:

Trục khuỷu nối với bánh đà ở một đầu. Chuyển động quay được truyền tới bánh đà, giúp duy trì mô-men xoắn và truyền lực ra bánh xe.

Kỳ xả:

Piston tiếp tục đi lên, đẩy khí thải ra ngoài qua van xả do trục cam điều khiển.

Dấu hiệu nhận biết trục khuỷu hư hỏng và khi nào cần thay thế

Trục khuỷu có tuổi thọ rất cao, nhưng vẫn có thể bị hỏng do nhiều nguyên nhân. Bạn cần kiểm tra và thay thế nếu nhận thấy các dấu hiệu sau:

Tiếng gõ kim loại lớn: Âm thanh lạch cạch hoặc ầm ầm từ bên trong động cơ, thường do bạc lót bị mòn hoặc trục khuỷu bị cong.
Rò rỉ dầu ở đầu/đuôi trục: Phớt trục khuỷu bị mòn hoặc hư
Động cơ rung mạnh bất thường: Có thể do trục khuỷu bị mất cân bằng, nứt hoặc cong.
Áp suất dầu thấp: Mòn bạc lót trục khuỷu làm tăng khe hở, dẫn đến rò rỉ và giảm áp suất dầu bôi trơn.
Động cơ bị bó máy: Đây là dấu hiệu nghiêm trọng nhất, thường xảy ra khi trục khuỷu bị kẹt do thiếu bôi trơn.
Mất công suất, chết máy bất thường: Cảm biến vị trí trục khuỷu lỗi hoặc trục không quay tròn đều

Khi trục khuỷu bị cong, nứt, gãy hoặc mòn quá giới hạn cho phép, việc thay thế hoặc phục hồi là bắt buộc để đảm bảo an toàn và hiệu suất cho động cơ.

Bạn đã có địa chỉ tin cậy để mua Trục cơ mới cho xế yêu?

Đến ngay với THÀNH DŨNG AUTO- Hệ thống phân phối Phụ tùng ô tô lâu năm, uy tín trên toàn quốc. Chúng tôi chuyên cung cấp Trục khuỷu chính hãng, cao cấp với giá cạnh tranh đi kèm Bảo hành minh bạch. Đặt ngay giao sớm để sở hữu Trục cơ đảm bảo giúp xe của bạn chuyển động an toàn, mạnh mẽ.

Thành Dũng Auto tự hào là đơn vị cung cấp phụ tùng ô tô chính hãng, uy tín, với nhiều năm kinh nghiệm, đội ngũ kỹ thuật tay nghề cao, luôn sẵn sàng tư vấn hỗ trợ khách hàng nhanh nhất có thể. Chúng tôi luôn ưu tiên chất lượng sản phẩm lên hàng đầu, đem lại cho khách hàng sự hài lòng nhất.

CHÚNG TÔI CAM KẾT:

100% sản phẩm là hàng chính hãng
100% sản phẩm được nhập khẩu
100% sản phẩm là hàng mới
Hình ảnh thật, giá cả cạnh tranh
Bảo hành đổi trả trong vòng 7 ngày khi chưa lắp đặt

CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH

Sản phẩm được đổi trả trong vòng 7 ngày
Sản phẩm được hoàn tiền trong vòng 7 ngày
Sản phẩm được bảo hành mới 100%, đúng nguồn gốc xuất xứ
Sản phẩm được bảo hành lắp lên

– Chúng tôi khuyến cáo khách hàng sử dụng sản phẩm được phân phối bởi Thành Dũng. Để tránh mua phải những sản phẩm nhái, kém chất lượng trên thị trường.

– Chúng tôi tự hào được phục vụ hàng trăm ngàn khách hàng trên mọi miền của tổ quốc. Đặc biệt được sự ủng hộ của một số khách hàng quốc tế.

– Xin Quý khách đặc biệt lưu ý khi mua sản phẩm của Thành Dũng đều được tặng quà khuyến mại, những đơn vị không có quà khuyến mại là giả mạo thương hiệu Thành Dũng.

– Thành Dũng cam kết bán hàng với giá rẻ nhất. Đảm bảo đúng nguồn gốc xuất xứ của sản phẩm.

Tất cả các sản phẩm được phân phối bởi Thành Dũng được đổi, trả lại hàng hoặc hoàn tiền trong vòng 7 ngày kể từ ngày xuất hàng. Với điều kiện hàng còn nguyên vẹn, không lắp ráp, trầy xước, còn nguyên vỏ hộp.