BÁNH RĂNG SỐ 6 KIA BONGO 3 | 4328047001 - Ảnh 2

BÁNH RĂNG SỐ 6 KIA BONGO 3 | 4328047001 - Ảnh 3

SẢN PHẨM THÍCH ỨNG CHO CÁC LOẠI XE

KIA Bongo

BÁNH RĂNG SỐ 6 KIA BONGO 3 | 4328047001

Name: BÁNH RĂNG SỐ 6 KIA BONGO 3 | 4328047001
SKU: 4328047001
Availability: InStock

950,000₫ flag-usd ( ~ 38.78 USD )

BÁNH RĂNG SỐ 6 KIA BONGO 3 | 4328047001, sản xuất bởi Hyundai Oem, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

EAR ASSY-6TH SPEED FOR KIA BONGO 3

Thương hiệu :Brand

HYUNDAI OEM

Xuất xứ :Origin

HÀN QUỐC

Mã sản phẩm :Parts number

4328047001

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tuần (week)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

Mua ngay Quick buy

QUY TẮC ĐỔI TRẢ BẢO HÀNH

Được kiểm tra hàng thoải mái khi nhận hàng
Sản phẩm được đổi trả trong vòng 7 ngày
Sản phẩm được hoàn tiền trong vòng 7 ngày
Bảo hành 3 tháng cho sản phẩm nếu quý khâch chịu phí 10% giá trị sản phẩm
Giá cả niêm yết rõ ràng, hình sản phẩm thật, nên quý khách không sợ bị mua đắt

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

2 - 3 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả

BÁNH RĂNG SỐ 6 KIA BONGO 3 | 4328047001, sản xuất bởi Hyundai Oem, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. BÁNH RĂNG SỐ 6 KIA BONGO 3 xuất xứ tại Hàn Quốc.

BÁNH RĂNG SỐ 6 KIA BONGO 3 | 4328047001

BÁNH RĂNG SỐ 6 KIA BONGO 3 | 4328047001 là bộ phận chính, giữ nhiệm vụ thay đổi tỷ số truyền. Từ đó, bộ phận này hỗ trợ làm thay đổi tốc độ quay giữa các chi tiết khác. Hộp số sàn được cấu tạo từ các bộ phận như: trục, bánh răng, ổ bi, bộ đồng tốc và được bao bọc bởi nắp và vỏ. Trục hộp số: Đối với hộp số ô tô dọc thì thường có 3 trục, gồm Trục sơ cấp, Trục trung cấp và Trục thứ cấp. Còn cấu tạo hộp số ngang thì chỉ có Trục sơ cấp và Trục thứ cấp. Bánh răng trong hộp số sàn đảm nhận vai trò thay đổi tỷ số truyền. Thông qua nhu cầu và mong muốn của người lái, các bánh răng sẽ ăn khớp với nhau và truyền lực với tỷ số phù hợp. Bộ đồng tốc đảm bảo tốc độ của các bánh răng khớp đồng đều khi xe vào số, từ đó hạn chế tình trạng va đập giữa các bánh răng. Nhờ vậy, quá trình vào số sẽ trở nên mượt mà, ổn định và ít tiếng động hơn. Ổ bi: Đây sẽ là bộ phận giúp hạn chế tiếng ồn được tạo ra trong quá trình xe hoạt động. Ngoài ra, bộ phận này cũng có tác dụng chuyển hóa ma sát trượt thành ma sát lăn, giúp hộp số hoạt động bền bỉ hơn. Vỏ và nắp hộp số: Bộ phận này có nhiệm vụ bao kín và bảo vệ các chi tiết bên trong hộp số. Ngoài ra, vỏ hộp còn là vị trí để lắp các vòng bi đỡ trục hộp số, treo hộp số vào khung số và đựng dầu bôi trơn. Trên vỏ hộp thường có các nút xả, kiểm tra mức dầu. Nắp hộp số còn là nơi để lắp đặt cơ cấu chuyển số.

Bánh răng xe ô tô là chi tiết, bộ phận được thiết kế với vai trò là truyền công suất từ bộ phận bánh răng đến một vị trí khác. Kiểu dáng của sản phẩm này được thiết kế để có thể xoay vòng khi hoạt động. Bánh răng có thể làm giảm bớt tiếng ồn ào khi xe di chuyển, chống rung hiệu quả và đồng thời cũng có khả năng truyền hiệu suất lực cao nhất trong quá trình động cơ hoạt động. Bánh răng xe ô tô được thiết kế với nhiều loại kích thước khác nhau và có thể dễ dàng ghép lại thành một cặp. Nó cho phép mô men ở tại những bánh răng sẽ chủ động gia tăng lên. Đặc biệt là khi động lực truyền sang bộ phận bánh răng thì tốc độ của xe sẽ bị giảm thấp. Nguyên lý này cũng vẫn sẽ được áp dụng đối với hộp số và bộ phận hộp vi sai của xe ô tô. Bánh răng xe ô tô thường được thiết kế nằm ở trong hai trục chính của bộ vi sai ô tô. Theo đó: Truyền lực cuối bao gồm những chi tiết bánh răng chủ động đường kính nhỏ. Nó đã được thiết kế sẵn với những khớp của các bánh răng bị động. Nhờ vào điều này, sự dẫn động của 2 bánh răng và số vòng quay giảm sẽ khiến cho cho mô men quay sẽ tăng lên. Bánh răng vi sai được thiết kế lắp đặt ở trên vị trí vỏ bộ vi sai, ăn khớp và có thể dễ dàng truyền lực chuyển động đến cho bộ phận bánh răng bánh trục.

Bánh răng xe có công dụng là tạo ra một nguồn lực cản lớn, giúp cho bánh xe ô tô sẽ có khả năng bám đường hiệu quả hơn, xe hạn chế bị trơn trượt. Xe sẽ có khả năng vào cua mượt, êm hơn. Ngoài ra bộ phận này còn có chức năng giúp khả năng truyền động momen từ bộ phận động cơ đến với các bánh xe trở nên dễ dàng, an toàn và nhanh chóng hơn. Các bánh răng vi sai có thể làm giảm hiệu quả được tốc độ của momen khi truyền dẫn lực đến các bộ phận bánh xe. Bánh răng trụ thẳng là một loại bánh răng có thiết kế cấu tạo đơn giản nhất. Bộ phận này được sử dụng để truyền chuyển động giữa hai loại răng song song với nhau, hoặc đồng phẳng hoặc song song với trục. Bánh răng này là loại hình bánh răng khá phổ biến hiện nay. Bánh răng xoắn ốc có thiết kế cấu trúc răng xoắn, điều này giúp cho hộp số có thể hoạt động một cách ổn định, mượt mà hơn. Ngoài ra, nó còn đảm bảo cho độ chính xác cao của thiết bị khi hoạt động. Bánh răng xoắn ốc thuộc chế độ chia lưới của hai bánh răng. Nó tạo nên điểm khác biệt về hướng truyền lực trong không gian. Bánh răng xoắn kép có thể khắc phục một cách hiệu quả những vấn đề về lực đẩy của dọc trục. Nó sẽ sử dụng hai bánh răng xoắn kép và cũng có khả năng được lấp đầy ở gần nhau trên cùng một trục chung. Sự sắp xếp, thiết kế bánh răng sẽ loại bỏ một cách hiệu quả sự cần thiết của những ổ lực đẩy trong quá trình xe ô tô hoạt động, di chuyển. Do vậy, đây cũng là loại bánh răng xe ô tô có cách sản xuất, chế tạo vô cùng phức tạp. Bánh răng thanh răng và bánh trụ được tạo thành từ chi tiết thanh răng và bánh trụ. Theo đó, thanh răng sẽ được coi như là một loại lớp bánh răng có thiết kế bán kính vô hạn và được cấu tạo từ những chi tiết răng thẳng. Nó được cắt, chế tạo hoặc lắp đặt ở trên một bề mặt của thanh răng. Tùy thuộc vào từng loại bánh răng khác nhau mà nó sẽ được liên kết với những bộ phận thanh răng khác nhau. Đây là loại bánh răng sở hữu thiết kế dưới dạng hình nón. Công dụng chính của bánh răng côn là truyền lực giữa hai thanh trục khác nhau ở trong cùng một điểm. Bánh răng có thiết kế dạng hình nón và được phân chia thành những bề mặt và dạng răng cắt kiểu dáng khác nhau.

Dùng đa dạng cho những xe sau:

HYUNDAI PORTER 2
KIA BONGO 3
HYUNDAI HD35
HYUNDAI H100

Thành Dũng Auto tự hào là đơn vị cung cấp phụ tùng ô tô chính hãng, uy tín, với nhiều năm kinh nghiệm, đội ngũ kỹ thuật tay nghề cao, luôn sẵn sàng tư vấn hỗ trợ khách hàng nhanh nhất có thể. Chúng tôi luôn ưu tiên chất lượng sản phẩm lên hàng đầu, đem lại cho khách hàng sự hài lòng nhất.

CHÚNG TÔI CAM KẾT:

100% sản phẩm là hàng chính hãng
100% sản phẩm được nhập khẩu
100% sản phẩm là hàng mới
Hình ảnh thật, giá cả cạnh tranh
Bảo hành đổi trả trong vòng 7 ngày khi chưa lắp đặt

CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH

Sản phẩm được đổi trả trong vòng 7 ngày
Sản phẩm được hoàn tiền trong vòng 7 ngày
Sản phẩm được bảo hành mới 100%, đúng nguồn gốc xuất xứ
Sản phẩm được bảo hành lắp lên

– Chúng tôi khuyến cáo khách hàng sử dụng sản phẩm được phân phối bởi Thành Dũng. Để tránh mua phải những sản phẩm nhái, kém chất lượng trên thị trường.

– Chúng tôi tự hào được phục vụ hàng trăm ngàn khách hàng trên mọi miền của tổ quốc. Đặc biệt được sự ủng hộ của một số khách hàng quốc tế.

– Xin Quý khách đặc biệt lưu ý khi mua sản phẩm của Thành Dũng đều được tặng quà khuyến mại, những đơn vị không có quà khuyến mại là giả mạo thương hiệu Thành Dũng.

– Thành Dũng cam kết bán hàng với giá rẻ nhất. Đảm bảo đúng nguồn gốc xuất xứ của sản phẩm.

Tất cả các sản phẩm được phân phối bởi Thành Dũng được đổi, trả lại hàng hoặc hoàn tiền trong vòng 7 ngày kể từ ngày xuất hàng. Với điều kiện hàng còn nguyên vẹn, không lắp ráp, trầy xước, còn nguyên vỏ hộp.