BÀN ÉP MITSUBISHI PAJERO 2008-2019 | MN171120

BÀN ÉP MITSUBISHI PAJERO 2008-2019 | MN171120 - Ảnh 4

BÀN ÉP MITSUBISHI PAJERO 2008-2019 | MN171120 - Ảnh 5

BÀN ÉP MITSUBISHI PAJERO 2008-2019 | MN171120 - Ảnh 6

BÀN ÉP MITSUBISHI PAJERO 2008-2019 | MN171120 - Ảnh 7

SẢN PHẨM THÍCH ỨNG CHO CÁC LOẠI XE

Mitsubishi Pajero

BÀN ÉP MITSUBISHI PAJERO 2008-2019 | MN171120

Name: BÀN ÉP MITSUBISHI PAJERO 2008-2019 | MN171120
SKU: MN171120
Availability: InStock

2,700,000₫ flag-usd ( ~ 110.2 USD )

BÀN ÉP MITSUBISHI PAJERO 2008-2019 | MN171120, sản xuất bởi Mitsubishi, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

Hàng Mitsubishi chính hãng – Bao test tại hãng

Địa chỉ Phụ tùng ô tô DUY NHẤT có BẢO HÀNH

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

COVER ASSY-CLUTCH FOR MITSUBISHI PAJERO

Thương hiệu :Brand

MITSUBISHI

Xuất xứ :Origin

INDONESIA

Mã sản phẩm :Parts number

MN171120

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

Mua ngay Quick buy

QUY TẮC ĐỔI TRẢ BẢO HÀNH

Được kiểm tra hàng thoải mái khi nhận hàng
Sản phẩm được đổi trả trong vòng 7 ngày
Sản phẩm được hoàn tiền trong vòng 7 ngày
Bảo hành 3 tháng cho sản phẩm nếu quý khâch chịu phí 10% giá trị sản phẩm
Giá cả niêm yết rõ ràng, hình sản phẩm thật, nên quý khách không sợ bị mua đắt

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

3 - 4 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

80k - 100k (VNĐ)

Mô tả

BÀN ÉP MITSUBISHI PAJERO 2008-2019 | MN171120, sản xuất bởi Mitsubishi, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. BÀN ÉP MITSUBISHI PAJERO 2008-2019 có xuất xứ từ Indonesia.

BÀN ÉP MITSUBISHI PAJERO 2008-2019 | MN171120 hoặc mâm ép là một thành phần quan trọng trong hệ thống ly hợp của xe ô tô. Nó có hình tròn, dày và được làm từ thép với một moay ơ được đặt ở giữa. Bề mặt ngoài của đĩa ly hợp được ép vật liệu ma sát bằng đinh tán. Ngoài ra, bề mặt đĩa còn có phần gợn sóng được phủ vật liệu ma sát để tạo tính đàn hồi khi đĩa ly hợp bị ép mạnh vào bánh đà. Bàn ép ô tô có nhiệm vụ kết nối và ngắt kết nối từ từ từ động cơ với hộp số, giúp xe chuyển động hoặc dừng lại một cách êm ái tránh hiện tượng xe bị giật cục khi khởi động.

Cấu tạo của bàn ép gồm:

Đĩa ly hợp có nhiệm vụ đóng và mở mạch truyền lực từ động cơ đến trục sơ cấp hộp số khi sang số mà động cơ vẫn hoạt động. Nó duy trì mạch truyền lực trong suốt thời gian xe chạy bình thường và là cơ cấu đảm bảo an toàn cho động cơ và hệ thống truyền lực khi bị quá tải. Đĩa ly hợp nối động cơ và hộp số.
Bánh đà là một thiết bị cơ học sử dụng bảo toàn momen động lượng để tích năng lượng quay. Nó có khả năng làm mịn các sai lệch đủ nhỏ trong sản lượng điện của hệ thống, đóng vai trò của bộ lọc thông thấp đối với vận tốc cơ học (góc hoặc cách khác) của hệ thống một cách hiệu quả. Bánh đà còn có khả năng lưu trữ năng lượng cơ học để sử dụng sau này.
Vòng bi cắt ly hợp hấp thụ chênh lệch tốc độ quay giữa càng cắt ly hợp (bộ phận không quay) và lò xo đĩa (bộ phận quay). Sau đó, nó truyền chuyển động của càng cắt vào lò xo đĩa. Vòng bi cắt ly hợp tự định tâm dùng để tránh tiếng ồn do ma sát giữa lò xo đĩa và vòng bi cắt ly hợp.
Bàn đạp ly hợp giúp bạn điều khiển xe dừng lại theo ý muốn khi động cơ xe vẫn đang hoạt động. Việc điều khiển bàn đạp ly hợp đòi hỏi bạn phải có kỹ thuật và kinh nghiệm để đảm bảo đúng thao tác và an toàn. Khi người lái đạp bàn đạp ly hợp, cơ cấu điều khiển sẽ làm cho đĩa ma sát (thuộc phần bị động) tách khỏi bánh đà (thuộc phần chủ động), giữa bánh đà và đĩa ma sát sẽ có khoảng hở, bánh đà sẽ không làm cho đĩa ma sát (cũng như trục bị động) quay nữa.

Nguyên lý hoạt động của Bàn ép Kenbo 950kg: Bàn ép có nhiệm vụ ép lá côn vào bánh đà để truyền lực và là cầu nối trung gian giữa động cơ, hộp số và cầu chủ động. Khi đóng ly hợp, đĩa ép sẽ ép sát lá côn (đĩa ma sát) vào bánh đà để gắn kết giữa động cơ với cầu chủ động. Khi ngắt ly hợp, đĩa ép sẽ kéo đĩa ma sát (lá côn) ra khỏi bánh đà. Khi đĩa ép ly hợp bị hư hỏng, nó sẽ gây ra những ảnh hưởng nghiêm trọng đến quá trình hoạt động của bộ ly hợp nói riêng và đến toàn bộ hệ thống truyền lực của xe nói chung. Bàn ép bàn ép, mâm ép thuộc bộ phận chủ động, phối hợp chặt chẽ và là thành phần trung gian trong việc truyền lực tác động đến lá côn (đĩa ma sát) để làm nhiệm vụ đóng hoặc ngắt ly hợp.

Các dấu hiệu khi Bàn ép có vấn đề:

Thả côn không đều chân: Trường hợp phổ biến nhất xảy ra đối với côn xe là hoạt động lá côn không trơn tru, dẫn đến hiện tượng sau khi cài số hoặc buông chân côn động cơ, xe bị giật và rung lắc mạnh.
Bàn đạp côn bị rung: Trong trường hợp nếu bạn nhấn nhẹ vào bàn đạp ly hợp khi động cơ đang chạy, bạn sẽ cảm thấy hệ thống rung, nhưng khi bạn nhấn với một lực mạnh hơn, hiện tượng rung động sẽ biến mất. Hiện tượng này báo hiệu chiếc xế yêu của bạn đang gặp vấn đề về côn, cụ thể là do lỗi lắp ráp côn không đúng kỹ thuật. Nếu bạn cố tình để hiện tượng này diễn ra trong thời gian dài, côn xe sẽ nhanh chóng bị mòn.
Đạp côn nặng: Độ nhạy của côn xe được xem là một chi tiết cần quan tâm khi bước vào khoang lái của xe, nếu xe đã trang bị tính năng hỗ trợ lực côn mà bạn vẫn gặp khó khăn trong việc đạp côn thì bạn chỉ cần phải tác động lực mạnh mới có thể tác động đến côn xe.
Có tiếng kêu khi đạp côn: Khi đạp côn, nếu có tiếng ồn kèm theo vòng bi của bộ ly hợp thì rất có thể vòng bi của bộ ly hợp này đang có vấn đề, có thể do vòng bi sử dụng lâu hoặc bị thiếu dầu mỡ. Để khắc phục tình trạng này, bạn nên thay vòng bi mới hoặc tra thêm dầu mỡ cho vòng bi để ổ trục hoạt động trơn tru hơn.
Xe vượt dốc rất khó khăn do trượt côn: Cụ thể, khi chiếc xe yêu thích của bạn leo dốc hoặc tăng tốc với tốc độ cao nhưng lại có cảm giác xe bị ì. Đây là tín hiệu cho thấy mô-men xoắn từ động cơ chưa được truyền đến bánh xe do côn xe bị trượt.

Khi gặp các dấu hiệu trên, bạn nên kiểm tra lại Bàn ép và tìm cách khắc phục bằng việc sửa chữa, thay thế Bàn ép mới.

Dùng đa dạng cho những xe sau:

MITSUBISHI TRITON 2008-2020
MITSUBISHI PAJERO 2008-2019

Thành Dũng Auto tự hào là đơn vị cung cấp phụ tùng ô tô chính hãng, uy tín, với nhiều năm kinh nghiệm, đội ngũ kỹ thuật tay nghề cao, luôn sẵn sàng tư vấn hỗ trợ khách hàng nhanh nhất có thể. Chúng tôi luôn ưu tiên chất lượng sản phẩm lên hàng đầu, đem lại cho khách hàng sự hài lòng nhất.

CHÚNG TÔI CAM KẾT:

100% sản phẩm là hàng chính hãng
100% sản phẩm được nhập khẩu
100% sản phẩm là hàng mới
Hình ảnh thật, giá cả cạnh tranh
Bảo hành đổi trả trong vòng 7 ngày khi chưa lắp đặt

CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH

Sản phẩm được đổi trả trong vòng 7 ngày
Sản phẩm được hoàn tiền trong vòng 7 ngày
Sản phẩm được bảo hành mới 100%, đúng nguồn gốc xuất xứ
Sản phẩm được bảo hành lắp lên

– Chúng tôi khuyến cáo khách hàng sử dụng sản phẩm được phân phối bởi Thành Dũng. Để tránh mua phải những sản phẩm nhái, kém chất lượng trên thị trường.

– Chúng tôi tự hào được phục vụ hàng trăm ngàn khách hàng trên mọi miền của tổ quốc. Đặc biệt được sự ủng hộ của một số khách hàng quốc tế.

– Xin Quý khách đặc biệt lưu ý khi mua sản phẩm của Thành Dũng đều được tặng quà khuyến mại, những đơn vị không có quà khuyến mại là giả mạo thương hiệu Thành Dũng.

– Thành Dũng cam kết bán hàng với giá rẻ nhất. Đảm bảo đúng nguồn gốc xuất xứ của sản phẩm.

Tất cả các sản phẩm được phân phối bởi Thành Dũng được đổi, trả lại hàng hoặc hoàn tiền trong vòng 7 ngày kể từ ngày xuất hàng. Với điều kiện hàng còn nguyên vẹn, không lắp ráp, trầy xước, còn nguyên vỏ hộp.